就像迈腾和帕萨特、思铂睿和雅阁、西玛和天籁那样，卡罗拉双擎和雷凌双擎不能算是同一款车，其实只是为了避免自家产品相互影响，防止争抢用户，采取了差异化造型设计的兄弟车型。
卡罗拉是世界上销量最好，营销最成功的的紧凑级车型，4400多万的全球销售业绩，达到了一个所有车企需要仰视的高度。
自从2007年第十代卡罗拉进入华夏，凭借着皮实耐用，省油省心，维修保养便宜，以经济型三厢轿车的形象，在华夏同样树立了良好的口碑。
并且曰本《头文字D》男主角的原形，有‘甩尾王’之称的土屋圭市的爱车丰田AE86的前身便是卡罗拉。
相比卡罗拉，雷凌在华夏的销量明显不如同门兄弟，名气更逊色多了。
雷凌起源于北美，2014年才进入华夏，足足比卡罗拉晚了七年的时间，不但要和敌人竞争，还要和同门兄弟厮杀，混的远远不如在北美时那么潇洒。
雷凌混的不如卡罗拉，雷凌双擎被连累的同样需要跟在卡罗拉双擎后面奋起直追。
既然拼名气拼不过卡罗拉，广汽就从价格上下手。
刘松一家看过的雷凌双擎E+2019款豪华版和卡罗拉双擎E+2019款旗舰版，拥有同样的马力L4发动机、E-CVT无级变速箱。
长、宽、高、轴距、最大功率、最大马力、最大扭矩等等全部一样，不差分毫。
而雷凌双擎的官方指导价却比卡罗拉双擎便宜了足足万。
正弘车行现有的两辆丐中丐，雷凌双擎也比卡罗拉双擎便宜四千大块。
至于为什么会便宜，方远只能呵呵一笑了。
相同的发动机，相同的变速箱，相同的底盘，相同的尺寸，相同的电池和质保，差距就在外观、内饰和配置。
卡罗拉双擎走的是成熟的路线，锁定的目标是家庭用户，整体的外观设计以直线条为主，看上去简洁大气，特别是前脸下沉的大面积横条格栅，贯穿车尾的镀铬条，两者相互呼应，显得整个车很有质感，比较宽大厚实，更显精致，时尚感和高级感更强一些。
雷凌双擎定位偏向运动的风格，目标用户锁定的是朝气蓬勃，喜欢时尚的年轻人。
所以它的造型更接近之前在白头鹰国发布的卡罗拉，凌厉激进的外观表现在蜂窝式进气格栅，灯组的造型相对来说攻击力更强一点。
虽然两个灯的设计都是一体式的，但是雷凌双擎和卡罗拉双擎还是有区别的，卡罗拉双擎是用镀铬条加黑色的装饰把灯连在了一起，雷凌双擎是用贯穿式的蜂窝式进气格栅连在了一起，并且在车尾的设计也是呼应了前脸比较运动的风格，比较动感。
雷凌双擎和卡罗拉双擎侧面几乎是完全一样的，主要区别就是轮圈的样式不一样，但轮胎的尺寸是一样的。
方远知道刘兴业一家早已详细的看过了两款车，现在放在一起，更能轻松的对比出外观上的差距。
所以方远只是简单的指出了外观上的一些差异，告诉所有人卡罗拉双擎的外观成熟有质感，适合家庭用户，雷凌双擎的外观则是凌厉张扬，适合年轻用户，就示意大家过来看内饰。
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