这些，范红卓并不是不清楚，北京的高层一直很是关心保护中国在整个印度洋区域的利益，虽然中国一直试图向印度洋南扩展影响，但长期以来，中国都对自己的“马六甲海峡困境”哀叹不已。高层希望最终能部分绕过该海峡，通过公路和管道将石油和其他能源产品从印度洋输往中国的中心地区。于是也就有了之前的“珍珠链”战略。

　　早在21世纪初，中国政府已经通过了针对印度洋的“珍珠链”战略，这个战略，其实说白了，就是控制巴基斯坦、斯里兰卡和缅甸以及泰国。整个“珍珠链”战略主要就是在这些国家增加影响力，提高对当地的基础设施建设的投资，其中包括沿印度洋北岸在友好国家建立一系列港口和基础设置。在巴基斯坦，中国政府出资建设了一系列港口和配套设施，如在瓜达尔港建立大型海军基地和监听站，在距瓜达尔港以东75英里的伯斯尼港兴建一条铁路，并通过这条铁路将伯斯尼港与瓜达尔港连接起来，而在斯里兰卡南海岸，则是建立了一个燃料站，又在孟加拉国的吉大港建立集装箱码头。而缅甸得到了中国数十亿美元的援助后，则建设了商业和海军基地，并修建连接孟加拉湾南部和云南省的公路、水路和管线。此外，还规划建立横跨泰国克拉地峡、将印度洋与中国的太平洋沿岸连接起来的运河，这些动作不仅仅进一步提升中国在亚洲地区实力对比中的优势，还使中国海军和商业海运船队获得从东非到日本和朝鲜半岛的巨大海域的通道。更重要的是，这些项目中的其中一些设施，距离中国的中西部城市很近，因而建立起来的连接这些设施的公路和铁路还进一步刺激中国内陆省份的经济发展。这种双赢的计划也不仅仅是中国政府以金钱开路的结果，更是军事力量作为后盾的实力。想到这里，范红卓似乎明白了点什么。

　　一个稳定的巴基斯坦，对，一个问题的巴基斯坦需要的并不仅仅是巴基斯坦军队的支撑，需要的并不仅仅是出色的政治家，需要的并不是世俗与宗教的平衡，更重要的是需要一个强大的中国能够给与压制。

　　巴基斯坦陆军总司令阿米哈德上将、陆军参谋局长卡利德-沙米姆中将、陆军参谋总部作战部长萨比尔准将、陆军参谋局秘书准将卡玛尔等人此时看着第3快反旅的到来很是兴奋。灯光下，他们的脸上堆满了笑容。因为他们知道，第3快反旅的到来能够有效的帮助他们平衡好巴基斯坦军队和政府之间的关系。现在的巴基斯坦，就像是一个*桶样，力量被积蓄着，很容易就会爆炸。

　　“也许他们更应该期待前线有场胜利，或者失败也可以。”范红卓看着这些巴基斯坦人，喃喃而言。他知道郜归仁将军所说的那一切是什么。

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