深市,坪山新区,比亚迪汽车工业园。
这是一座占地将近300万平方米的汽车工业园,建成于2007年,集汽车研发、汽车制造、电子制造、汽车模具等功能于一身,是比亚迪集团在全国十余家工业园中规模较大的一座。
园区核心区域,一座座高大的现代化厂房里,高度自动化的汽车生产线正在全速运转。
干净整洁的车间内部,工人们操作着各种仪表,调整着功能参数。
乌广志是2车间的一名质检员,每天的工作就是对即将下线的汽车模具进行质量检验。
看着生产线上刚刚下线的一个全新的模具,他操纵着手中的专业检测仪器,一丝不苟地进行着出场检验。
一周前,他和其他两百余名质检员同时参加了公司统一组织的业务培训,培训的内容就是对全新的汽车模具进行安全检测。而在培训的过程中,乌广志和其他同事们都惊讶的发现,这次关于新模具的检验标准,竟然出奇的高,很多都是航空级的标准!
结合着前段时间网上炒得沸沸扬扬的飞行汽车新闻,乌广志心里有了一个大胆的猜测,公司很可能要生产飞行汽车了!
而在正式开始新工作之后,乌广志也终于证实了这一点!
直到现在,他都清楚地记得,自己看到第一个下线的新模具的!
那是一台造型酷似高铁车头的流线型模具,宽度上则和传统的B级轿车相差不大,里面是标准的五座设计。只不过在模具的顶部,除了采用结构强度更高的合金材质之外,还预留了四个巨大的圆形接口,这个设计一看就是为四轴飞行器的旋转臂预留的!
“我们居然可以造飞行汽车了!”一想到这里,乌广志就抑制不住自己的。因此,在检测的时候,他总是格外认真,严格标准!要知道,这玩艺儿可是要飞上天上,马虎不得!
此刻,在全国各地,由比亚迪、吉利、长城、五菱等十余家一线汽车制造厂商,正在开足马力生产飞行汽车需要的各个零部件!数以十万像乌广志一样的产业工人,正在流水线上加班加点,日夜赶工!
除此之外,和这些汽车制造厂商有合作关系的近千家上、下游企业,也大多拿到了生产订单,纷纷挑灯夜战,为飞行汽车的生产研发生产各种配件!
孟大华是土生土长的莞市人,经营着一家玻璃厂,生产的HBR36A型特种玻璃是厂子里的看家产品,之前一直出口海外,为波音、空客等提供航空用的特种玻璃。
近几年,受到众所周知的原因影响,孟大华的“大华玻璃”工厂业务受到了很大影响,出口订单遭遇断崖式下跌,眼瞅着厂子里的上千号工人每天没有工作,一天天亏钱,孟大华整天愁眉不展、长吁短叹!
前段时间,他甚至生出了破产的想
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